• Mécanisme de circulation d’air au niveau de la frappeJusqu’à +50% de volume d’air, réduisant l’usure dans le cylindre piston.
• Roulements à billes : pris dans la graisse maintiennent la température basse et protège la boîte de vitesse.
• Mécanisme de contrôle de la pression interne : fournit un flux d’air dans et à l’extérieur de la boîte de vitesse pour stabiliser et assurer un mécanisme de frappe parfait.
• Stop de rotation = fonction piquage.
• Stop de frappe.
• Réversible : la mèche ne reste jamais bloquée.
• Electro-pneumatique.
• Interrupteur à variateur de vitesses.
• Débrayage de sécurité.
• Emmanchement rapide en 1 seule action.
• Sélecteur de mode sur le coté pour une utilisation simplifié.







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